上海交通大学轨道交通高管班项目主任汪峰也指出：小长　　随意扫陌生人二维码存在安全隐患，小长从技术角度而言，一些别有用心者会伺机获取他人隐私信息，甚至将黑客软件植入他人手机。

所以这句话的理解就是，客车互联网也好，客车电商也好，作为一个B2B，你到底有没有可能让中小企业无限接近那些同行业大企业所享受的产品及服务的价值和标准。高速SaaS是我自己的最适合?还是平台加盟商更适合?这些都要看怎么样让客户利益最大化。

在淘宝的最初，免费出力比出钱更重要。今天的B2B所涉及的中国企业，小长基本上都存在产能过剩，我们大家实际上都是在一个产能过剩的行业里面做B2B。当年在阿里巴巴，客车我们有些能力很强的地推告诉我说我们去哪儿吧，客车那里很多是做塑料和注塑机的，我们可以用两三个月的时间把400家企业都变成阿里的会员。

你要自问，高速是平台服务还是自营服务能对客户的多快好省利益最大化?如果你的客户痛点是快，高速为了客户利益，你就可能要做自营，当然同样的客户痛点，也可以用不同的方式解决，例如淘宝是通过商家PK来获得低价，但2B可以靠自营，通过对卖家统一交易条件来实现低价。但与2C相比，免费B的分类分级大不一样。

交易型B2B如此，小长服务型也是如此。

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